SZ178-20001 SZ17820001 Грузовик Hino 700 Гайка дифференциала.
Эта деталь производится на заводе-изготовителе в Японии.
Качество надежное.
Регулировка зазора дифференциала.
Противоослабляющая конструкция подшипника дифференциала в основном используется для предотвращения ослабления подшипника дифференциала. В то же время, регулируя положение стопорного кольца, препятствующего ослаблению, регулируется зазор в зацеплении шестерни, чтобы обеспечить требования к шуму и требованиям к точкам зацепления во время работы дифференциала.
Как показано на рис. 1–3, существующая конструкция регулировочной гайки дифференциала, препятствующая ослаблению, имеет следующий вид: гнездо подшипника и корпус дифференциала 1, захватывающий подшипник с помощью болтового соединения, а затем регулировочная гайка 2а устанавливается во втулку подшипника. (резьбовые соединения), путем поворота пассивной регулировочной шестерни с помощью регулировочной гайки 2 а зацепления с ведущей шестерней в нужных местах, через стопорную скобу 3 стопорный болт на 4 а, установленных на подшипниковых узлах вкладыша дифференциала, противоотвинчивающую скобу 3А расположен на вогнутой поверхности формы зуба регулировочной гайки для достижения цели блокировки.
Существующая конструкция, препятствующая ослаблению, является более сложной, и защита от ослабления гаек реализуется путем зацепления зубчатых канавок гаек с помощью скобы, препятствующей ослаблению, поэтому необходимо убедиться, что скоба, препятствующая ослаблению, и зубчатые канавки полностью сотрудничают, и точность обработки скобы, препятствующей ослаблению, и зубчатых канавок выше.
Рекомендуем выбирать оригинальные запчасти. Это может снизить безопасность движения.
Параметр
Место происхождения: |
Япония |
Модель автомобиля: |
HINO 700 PROFIA FS1E FY1E SS2P |
Номер OE: |
SZ178-20001 SZ17820001 |
Наименование товара: |
Гайка дифференциала |
Инженерная модель: |
E13C P11C |
http://ru.jp-truck-parts.com/